Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals 12. un 13. maijā demonstrēja lielisku sniegumu "Rally Talsi 2012". Ekipāža lielāko rallija daļu aizvadīja līderu statusā, taču pēdējā ātrumposmā zaudēja līdera pozīciju un finišēja otrajā vietā.

Sākot jau no "Rally Talsi 2012" pirmā ātrumposma Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals diktēja tempu N4 klasē un rallijā kopumā – sešus no desmit ātrumposmiem Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža veica ātrāk par pārējiem N4 klases dalībniekiem un izcīnīja trīs ātrumposmu uzvaras kopvērtējumā. Galvenā cīņa norisinājās starp Andi Neikšānu un Jāni Vorobjovu. Nevienu brīdi Andim neizdevās iegūt pārsvaru, kas būtu lielāks par deviņām sekundēm. Pirms pēdējā 21,5 kilometrus garā ātrumposma Anda pārsvars pār Jāni bija 8,02 sekundes, kas nozīmēja, ka viss izšķirsies tieši šajā ātrumposmā, un tā arī notika. Jānis Vorobjovs ar Guntaru Zicānu pēdējo ātrumposmu veica par 11,76 sekundēm ātrāk, kas rallija kopvērtējumā tam ļāva uzvarēt ar 3,74 sekunžu pārsvaru.

"Visu ralliju mums gāja ļoti viegli un gludi. Iespējams, ka tas arī bija iemesls tam, kāpēc likās, ka nav tik liela spriedze un ka varam pēdējā ātrumposmā atslābināties. Nolēmām, ka pēdējais ātrumposms ir jānobrauc pietiekami normāli un viss būs kārtībā. WRC mašīnās ir apziņošanas sistēmas, kas ātrumposma vidū paziņo, kādas ir atstarpes starp tuvākajiem konkurentiem. Ja mums tāda būtu, noteikti cīnītos līdz galam. Mums pašiem šķita, ka ātrumposmu veicām ar tādu ātrumu, ka zaudēsim tikai trīs vai četras sekundes un ka saglabāsim savu pozīciju. Tomēr Jānis Vorobjovs ātrumposmu veica daudz ātrāk nekā paredzējām," pēc finiša atzīst Pēteris Dzirkals.

Neskatoties uz zaudētajiem uzvaras lauriem, Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals ir ļoti apmierināti ar "Rally Talsi 2012" un savu sniegumu, jo trasē iegūtā vērtīgā pieredze noderēs nākamajā "Rally Class" posmā "Acropolis Rally", kas no 25. līdz 27. maijam norisināsies Grieķijā.

Andis Neikšāns atzīst: "Kopumā bija ļoti, ļoti laba cīņa ar Jāni Vorobjovu. Mums ir prieks, ka Latvijā ir tāds konkurents, jo viens otru motivējam braukt ātrāk. Žēl, ka no rallija izstājās Mads Ostbergs, jo tad cīņa būtu vēl interesantāka. Šis Talsu rallija ātrais temps mums ļāva ļoti labi sagatavoties startam Grieķijā."

Rally Talsi 2012" servisa zonā bija iespējams iegādāties LMT rallija komandas atribūtiku, par ko fani izrādīja lielu interesi, un vispopulārākās bija LMT rallija komandas cepurītes.

Ekipāžas gaitām vietējos un starptautiskajos rallijos ir iespējams sekot līdzi komandas mājas lapā www.neiksans.lv un ar to saistītajos sociālajos tīklos. Savukārt paši aktīvākie rallija līdzjutēji vienmēr saņem "Karstās rallija ziņas" no Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas SMS/MMS ziņu servisa. Šim bezmaksas pakalpojumam iespējams pieteikties, sūtot ziņu "RALLIJS" uz numuru 1611.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing. Aizvērt rakstu

Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas pilots Andis Neikšāns savā dzimšanas dienā kopā ar stūrmani Pēteri Dzirkalu pēc pirmās sacensību dienas ir izcīnījuši līderu pozīcijas "Rally Talsi 2012" kopvērtējumā, un otrajā rallija dienā startēs kā pirmie.

Pirmajā "Rally Talsi 2012" sacensību dienā sportistiem bija jāveic pieci ātrumposmi, kuru kopējais garums pārsniedza 45 kilometrus. N4 klases konkurencē Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals bija ātrākā četros no pieciem ātrumposmiem, kas bija pietiekami, lai izcīnītu līderu statusu. Taču cīņa pirmajā dienā bija ļoti sīva, jo tuvākais sekotājs Jānis Vorobjovs pēc pirmās dienas atpaliek tikai par 1,67 sekundēm.

"Šodien riskējām un trasē devāmies ar mīkstā sastāva riepām, kas varēja arī neizturēt visus pirmās dienas ātrumposmus, taču risks atmaksājās. Novērtējot savu sniegumu, jāsaka, ka, lai arī braucām ļoti ātri, mūsuprāt nebija labs ritms, tāpēc arī pirmā ātrumposma finišā bijām pārsteigti, ka esam uzrādījuši labāko rezultātu. Ļoti žēl, ka tik ātri no rallija izstājās norvēģis Mads Ostbergs un ka mums nebija iespēja salīdzināt savus rezultātus un cīņas sparu. Tomēr ceram, ka otrajā dienā Ostbergs trasē atgriezīsies," par pirmās dienas sekmēm stāsta Andis Neikšāns.

"Rally Talsi 2012" otrajā sacensību dienā sportistiem būs jāveic vēl pieci ātrumposmi ar kopējo garumu 62,57 km. Pirmais rallija otrās dienas trasē dosies Andis Neikšāns, kurš savā dzimšanas dienā izlēma nezaudēt dārgās sekundes taktiskajā cīņā par starta pozīcijām.

"Mēs domājām par otrās dienas starta pozīcijām, taču nolēmām, ka katra sekunde šādā konkurencē ir ļoti dārga. Tāpēc izlēmām neriskēt un braukt līdz galam maksimālā ātrumā – rīt startēsim pirmie. Tas, protams, nebūs viegli, bet darīsim visu, lai uzvarētu šajā rallijā," piebilst Andis Neikšāns.

Visiem Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas faniem arī "Rally Talsi 2012" otrajā dienā būs lieliska iespēja servisa parkā iegādāties komandas atribūtiku.

Anda Neikšāna un Pētera Dzirkala gaitām "Rally Talsi 2012" var sekot līdzi komandas mājas lapā www.neiksans.lv un ar to saistītajos sociālajos tīklos. Savukārt paši aktīvākie rallija līdzjutēji tā pat kā vienmēr saņems "Karstās rallija ziņas" no Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas SMS/MMS ziņu servisa. Šim bezmaksas pakalpojumam iespējams pieteikties sūtot ziņu "RALLIJS" uz numuru 1611.

Plašāku informāciju par "Rally Talsi 2012" iespējams atrast šī rallija oficiālajā vietnē www.rallytalsi.lv, kā arī Latvijas autorallija čempionāta mājas lapā www.lrc.lv.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing. Aizvērt rakstu

Kā zināms, Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals šogad startē Pasaules čempionātā rallijā WRC, jaunizveidotajā Rally Class ieskaitē. WRC posmā Portugālē sarežģītā sacīkstē ekipāžai izdevās izcīnīt otro vietu. „Rally Talsi 2012” Andis un Pēteris startēs ar 4. starta numuru, kas rotās līdzjutējiem labi pazīstamā Mitsubishi Lancer Evolution X sānus. Latvijas čempionus gaida aizraujoša cīņa ar Lietuvas, Igaunijas, Krievijas un Norvēģijas aktuālajiem rallija čempioniem, kā arī citiem augstas klases autosportistiem.

„Pirmajam šīgada rallijam Latvijā gatavojamies ļoti nopietni,” stāsta Andis Neikšāns. „Aizvadītajā svētdienā testos nobraucām ap 100 kilometriem. Talsi tradicionāli būs „čempionu rallijs”, konkurenti ir ļoti spēcīgi, sevišķi norvēģis Madss Ostbergs. Pēc divām nedēļām mums jāstartē vienā un tajā pašā Pasaules čempionāta posmā Grieķijā, taču atšķirīgās klasēs, bet šonedēļ varēsim pamēroties spēkiem, vadot tehniski līdzīgus automobiļus.”

Lai gan WRC rallija programmas dēļ nevaram piedalīties visos Latvijas rallijos, mums svarīgi gūt pēc iespējas labu rezultātu, lai panāktu LMT rallija komandas uzvaru komandu ieskaitē.” 2012. gadā sezonā ieskaites punktus LMT rallija komandai pelna arī A+ klases braucēji Mārtiņš Svilis un Aivis Aizsilnieks, kuri pēc diviem pirmajiem LRČ posmiem ir pārliecinoši savas klases līderi čempionāta kopvērtējumā. Savukārt LMT rallija komandas ekipāža Māris Neikšāns/Ringolds Bērziņš ar 17 punktiem ieņem trešo vietu N4 klases ieskaitē, taču „Rally Talsi 2012” viņiem nāksies izlaist. LMT rallija komanda patlaban atrodas 2. vietā komandu ieskaitē, atpaliekot vien no perspektīvās OKartes Autosporta akadēmijas vienības, kuras pārstāvji startē ar priekšpiedziņas automašīnām.

„Rally Talsi 2012” kļūs par pirmo LRČ posmu, kurā tiks izplatīta Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas atribūtika – T-krekli, cepurītes u.c. Fani tos varēs iegādāties servisa parkā.

LMT rallija komanda aicina pietiekties SMS/MMS rallija karsto ziņu servisam, kas piedāvā LMT un OKartes abonentiem bez maksas saņemt ziņas un attēlus no „Rally Talsi 2012”, kā arī citiem rallijiem. Pieteikties iespējams nosūtot īsziņu RALLIJS uz kodu 1611. Pieteikšanās īsziņai ir standarta SMS cena. Tuvāku informāciju iespējams saņemt LMT rallija komandas mājaslapā www.neiksans.lv.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing.
Aizvērt rakstu

Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals, pirmo reizi startējot ar Subaru Impreza rallija automašīnu, ieguvuši 2. vietu N4 un Rally Class ieskaitē Pasaules čempionāta 4. posmā Portugālē. „Ņemot vērā visas problēmas, kas mūs piemeklēja šajā rallijā, jāatzīst, ka tas ir lielisks rezultāts,” pēc 22. ātrumposma finiša teica Andis Neikšāns: „Protams, gribējās uzvarēt jau pirmajā Rally Class seriāla rallijā , bet tas nekas – turpināsim cīņu par uzvaru Grieķijā!”

Kā jau tika ziņots iepriekš, no pirmajiem rallija kilometriem LMT rallija komandas sportistus piemeklēja dažādas tehniskas ķibeles – nakts ātrumposmos papildlukturi sabojāja Subaru elektrosistēmu, nedarbojās vējstikla apsilde utt. „Labi, ka tika panākta vienošanās par maksimāli pieļaujamā riepu skaita palielināšanu. Sākumā tas bija noteikts 20 uz visu vairāk kā 1500 km garo sacīksti, ieskaitot shakedown. Tomēr tika panākts kompromiss, un mums atļāva izmantot 28 riepas,” informē Andis Neikšāns.

Tomēr ĶTR ražojuma DMack rallija riepas sagādāja mūsu braucējiem vilšanos. „Braucot pasaules čempionātā galu galā atklājās, ka DMack ir ievērojami vājākas par Michelin, un dažbrīd cīnīties kā līdzīgam ar līdzīgu N grupā vienkārši nebija iespējams,” rūgtumu neslēpa ekipāžas stūrmanis Pēteris Dzirkals. „Dažbrīd riepas kļuva tik cietas kā plastmasa un neganti slīdēja, citviet no tām gumija lūza veseliem gabaliem,” tā pēdējos ātrumposmus raksturo Andis. Pilots atzīmē arī ārkārtīgi strauji mainīgos laika apstākļus. „Vienā un tajā pašā ātrumposmā laikapstākļi un ceļa segums nomainījās četras reizes – no pilnīgi sausa un putekļaina līdz tik slapjam, ka trase burtiski pludo!”

Nākamais LMT rallija komandas ekipāžas starts Pasaules čempionātā notiks 25. – 27. maijā Akropoles rallijā Grieķijā, bet pirms tam komandas braucējus redzēsim LRČ posmā rallijā „Talsi 2012”, kas notiks 12. – 13. maijā.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing.

Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas preses sekretārs
Normunds Avotiņš, tālr. 29214394, e-pasts: normunds.avotins@gmail.com
Aizvērt rakstu

. “Kaut ko tādu vēl nebiju redzējis. Līst lietus, migla, nekas nav redzams,” skatu starp ātrumposmiem apraksta Andis. “Vienā pārbraucienā upe bija tik pārplūdusi, ka nebija iespējams turpināt ceļu. Citā ceļa posmā bija tik slidens, ka priekšpiedziņas automašīnas netika kalnā, un dalībnieki ar 4WD stūma tās ar bamperiem!”

Tā kā daļai rallija dalībnieku neizdevās sasniegt SS-7 ātrumposma startu, visi ātrumposmi pēc SS-6 tika atcelti. Divos pirmos dienas ātrumposmos LMT rallija komandas ekipāžai izdevās veikt trasi dinamiskā režīmā. Vienīgā problēma bija lēnāks konkurents, kuru Andis Neikšāns panāca abos ātrumposmos: “Pietuvojāmies viņam vairākas reizes, taču viņš mūs nepamanīja. Galu galā neatlika nekas cits kā uzsist pa bamperi, lai viņš palaistu mūs garām.”

Pēc sešiem ātrumposmiem N grupas vadošajās pozīcijās atrodas ukrainis Jurijs Protasovs. Andis Neikšāns atpaliek no viņa par 8 minūtēm un 50.6 sekundēm, un atrodas 2. vietā Rally Class ieskaitē un 4. vietā N grupā.

LMT rallija komanda aicina pietiekties SMS/MMS rallija karsto ziņu servisam, kas piedāvā LMT tīkla lietotājiem bez maksas saņemt ziņas un attēlus no WRC posma Portugālē, kā arī citiem rallijiem. Pieteikties iespējams nosūtot īsziņu RALLIJS uz kodu 1611.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing.
Aizvērt rakstu

“Papildlukturu pieslēgums sabojāja visu elektrosistēmu,” sūkstījās Andis. “Aizgāja pat tik tālu, ka nevarējām iedarbināt automašīnu, un patērējām daudz laika remontam.” Tā kā ātrumposmu laikā lija lietus, bet Subaru Impreza bija palikušas tikai tuvās gaismas, nevarēja būt ne runas par maksimālu sniegumu. “Arī salona ventilācija nedarbojās, un priekšējais stikls bija pilnībā aizsvīdis,” tā Andis.

Tā kā rallija otrās dienas ātrumposmos arī gaidāms lietus, Symtech Racing mehāniķiem nāksies ne tikai novērst elektrosistēmas problēmas, bet arī izmainīt automašīnas regulējumus atbilstoši gaidāmajiem apstākļiem.

Pēc četriem ātrumposmiem N grupas līderis Portugālē ir igaunis Sandels Pērns, savukārt labākais Rally Class ieskaitē ir ukrainis Jurijs Protasovs. Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals patlaban ieņem trešo vietu RC ieskaitē.Tuvāk ar Rally de Portugal N grupas rezultātiem var iepazīties šeit: http://ewrc-results.com/results.php?e=3490&s=23901&category=146&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2012.

Šodien Portugāles rallijs atsākas 12:01 pēc vietējā laika, un dalībniekiem jāveic seši ātrumposmi ar kopējo garumu 132,68 km.

LMT rallija komanda aicina pietiekties SMS/MMS rallija karsto ziņu servisam, kas piedāvā LMT tīkla lietotājiem bez maksas saņemt ziņas un attēlus no WRC posma Portugālē, kā arī citiem rallijiem. Pieteikties iespējams nosūtot īsziņu RALLIJS uz kodu 1611.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing.
Aizvērt rakstu

Vienlaikus LMT rallija komandas pilots pauda bažas par noteikumos paredzēto riepu skaita ierobežojumu: „Mūsu klases automašīnām uz visu ralliju paredzētas tikai 20 riepas, ieskaitot shakedown ātrumposmu. Bet jau pēc šīs dienas 15 kilometriem riepas izskatījās diezgan pabrauktas!” Symtech Racing, kas sagatavo Rally Class prasībām atbilstošas automašīnas, iecerējusi griezties pie sacensību tiesnešiem un oficiālā riepu piegādātāja D-Mack ar ierosinājumu palielināt riepu limitu, pretējā gadījumā vairāk kā 400 km garo trasi gluži vienkārši nebūs iespējams veikt. „Portugālē ir diezgan karsts, ap 25 grādi ēnā, un arī tas nepalīdz saudzēt riepas.”

Rally de Portugal sākas ceturtdien, 29. martā, pulksten 14.30 pēc vietējā laika. Lai sasniegtu finišu, vairāk kā 110 dalībniekiem četrās dienās jāveic 22 ātrumposmi ar kopējo garumu 434 km. Anda Neikšāna pilotētajai R4 klases Subaru Impreza STR12 piešķirts 58. starta numurs. Pēc pirmā 3,27 km garā Super Special ātrumposma Lisabonā ceļā uz 300 km attālo rallija centru Faro, WRC 4. posma dalībniekiem nāksies izbaudīt Portugāles rallija jaunumu – trīs nakts ātrumposmus ar kopējo garumu 35,58 km.

LMT rallija komanda aicina pietiekties SMS/MMS rallija karsto ziņu servisam, kas piedāvā LMT un O!Kartes abonentiem bez maksas saņemt ziņas un attēlus no WRC posma Portugālē, kā arī citiem rallijiem. Pieteikties iespējams nosūtot īsziņu RALLIJS uz kodu 1611. Pieteikšanās īsziņai ir standarta SMS cena. Tuvāku informāciju iespējams saņemt LMT rallija komandas mājaslapā www.neiksans.lv.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing.
Aizvērt rakstu

Tikai ierodoties Portugālē, kur patlaban notiek gatavošanās un trases pieraksts kārtējam pasaules čempionāta posmam, Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals pirmo reizi ieraudzīja Subaru Impreza automašīnu, ar ko ceturtdien startēs savā pirmajā WRC posmā šajā sezonā. „Ieraugot mašīnas, komandu un vidi, ar atvieglojumu sapratu, ka projektu vada profesionāļi, kas pārzina savu darbu. Vizuāli Subaru izskatās labi uzbūvēts, turklāt pēc pirmajiem pierakstītajiem ātrumposmiem secinājām, ka vismaz šis rallijs noteikti ir piemērotāks tieši Subaru Impreza nevis Evolution automašīnām,” tā Andis. LMT rallija komandas pilots vēl piebilda, ka vienīgās raizes sagādā noteikumos paredzētais riepu skaita ierobežojums – 20, jo trases segums ir visai raupjš, pat ekstremāls, un braucot pilnā ātrumā viegli pārsist riepu. Aizvērt rakstu

Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals pēc veiksmīgi aizvadītiem testiem ir gatavi doties uz Portugāli, lai no 29. marta līdz 1. aprīlim cīnītos par uzvaru WRC Pasaules rallija čempionāta 4. posma, rallija "Vodafone Rally de Portugal" N4 klases ieskaitē, kā arī jaunizveidotajā "Rally Class" rallija seriālā.

Lielākās izmaiņas Anda Neikšāna karjerā šogad viennozīmīgi ir saistītas ar sporta automašīnas maiņu – līdz šim izmantoto Mitsubishi Lancer EVO rallija automašīnu vietā, Andim ar Pēteri šosezon, sacenšoties "Rally Class" seriālā, tā pat kā visiem citiem dalībniekiem būs jāizmanto "Symtech Racing" sagatavota N4 klases Subaru Impreza STR12. Šī iemesla dēļ Latvijas Mobilā Telefona rallija komanda meklēja iespēju izmēģināt Subaru Impreza rallija automobili vēl pirms pirmās iepazīšanās ar jauno sporta automašīnu Portugāles rallija shakedown – testa ātrumposmā. Savu pretimnākšanu Latvijas Mobilā Telefona rallija komandai izrādīja kompānija "Vega 1", rallija pilots Viktors Lebedevs un Liepājas rallija komanda, kuri testiem Liepājas pusē atvēlēja savu N4 klases Subaru Impreza.

Ekipāža testa režīmā veica aptuveni astoņdesmit kilometrus un bija apmierināti ar rezultātu. Andis Neikšāns, izvērtējot paveikto, uzsvēra: "Veicām ļoti veiksmīgus testus un pilnībā izpildījām galveno uzdevumu – iepazināmies ar Subaru markas rallija auto. Pierast pie Subaru vadāmības nebija pārāk grūti, tomēr atšķirības no pierastajiem EVO ir būtiskas. Šis rallija automobilis daudz asāk reaģē uz stūri, ir manevrēt spējīgāks un šķiet, ka tam ir nepieciešams īsāks bremzēšanas ceļš. Tomēr ātros līkumos neizdevās izjust pietiekamu stabilitāti un iegūt pārliecību. Subaru dzinēja jauda šķiet mazāka kā EVO, turklāt motora īpašību dēļ jābrauc ar neierasti augstiem apgriezieniem. Portugālē vēl veiksim testu ātrumposmu, kur apgūsim auto, ar ko startēsim Pasaulē šajā sezonā.”

Portugāles rallijs ir viens no interesantākajiem un tehniskākajiem grants rallijiem Pasaules čempionāta kalendārā. Šī rallija ātrumposmi ir savdabīga kombinācija no platiem un ļoti šauriem ceļu posmiem. Bez tam Portugāles sarkanās, abrazīvās smiltis riepas nesaudzē – tās nodilst par 40% ātrāk kā citos rallijos, tāpēc sportistiem ir ļoti jāuzmanās.

Nesaudzīga ir arī Vodafone Rally de Portugal programma – Andis Neikšāns ar Pēteri Dzirkalu sestdien dosies uz Portugāli, lai jau 26. martā uzsāktu divas dienas ilgo iepazīšanos ar sacīkšu trasi. Trešdien ekipāžai būs iespēja iepazīt savu jauno sporta automobili un to izmēģināt testa ātrumposmā. Taču pirmās sacensību dienas rītā ekipāžai pirms starta vēl nāksies iepazīties ar rallija atklājošo šova ātrumposmu pašā Lisabonas sirdī. Pēc pirmā, 3,27 km garā ātrumposma, kuram starts tiks dots pulksten 14:30 pēc Portugāles laika, ekipāžām pa ceļam uz 300 km attālo rallija centru Faro pilsētā, nāksies izbaudīt šī rallija lielāko jaunumu – trīs nakts ātrumposmus ar kopējo garumu 35,58 km. Otrā rallija diena sāksies pusdienlaikā, taču sportistiem Tavira apkaimē sacensību režīmā būs jāveic 132,68 km, kas sadalīti sešos ātrumposmos. Arī katrā no divām atlikušajām dienām sportistiem būs jāveic seši ātrumposmi. Rallija ātrumposmu kopējais garums tādējādi sasniegs 434,77 km, bet pārbrauciena režīmā vien būs jāveic 1129,49 km garš ceļojums pa Portugāles dienvidiem.

Cīņā par "Rally Class" seriāla galveno balvu – pilnībā apmaksātu dalību piecos WRC posmos 2013. gada sezonā ar R4 klases Subaru Impreza STR12 rallija automašīnu – šobrīd ir iesaistījušās vēl trīs citas rallija ekipāžas. Jāatzīst, ka ukraiņa Jurija Protasova un meksikāņa Rikardo Trivino pieredze ir ļoti līdzīga Anda Neikšanā pieredzei. Savukārt nezināmais "spēlētājs" ir indonēzietis Rifats Sungkars, kurš ir viens no Āzijas un Klusā okeāna rallija čempionāta līderiem, taču nekad nav piedalījies rallijos Eiropā. Portugāles rallijā bez "Rally Class" ieskaites dalībniekiem Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāžas konkurenti būs arī pārējie dalībnieki, kuri startēs N4 klasē. Starp tām ir vairākas spēcīgas portugāļu ekipāžas, kā arī Marko Martina audzēknis, igaunis Sanders Pārns.

Anda Neikšāna un Pētera Dzirkala gaitām Portugāles rallijā varēs sekot līdzi komandas mājas lapā www.neiksans.lv un ar to saistītajos sociālajos tīklos. Savukārt paši aktīvākie rallija līdzjutēji tā pat kā vienmēr saņems "Karstās rallija ziņas" no Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas SMS/MMS ziņu servisa. Šim bezmaksas pakalpojumam iespējams pieteikties sūtot ziņu "RALLIJS" uz numuru 1611.

Plašāku informāciju par Vodafone Rally de Portugal iespējams atrast šī rallija oficiālajā vietnē www.rallydeportugal.pt, kā arī Pasaules čempionāta mājas lapā www.wrc.com. Savukārt par "Rally Class" ieskaiti papildus informāciju var meklēt jaunizveidotajā mājās lapā www.rallyclass.com

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing. Aizvērt rakstu

„Rallija sākums mums izdevās ļoti labs, un noteikti varējām cīnīties par uzvaru,” pēc finiša apgalvoja Māris. „Tomēr pieļāvām dažas sīkas kļūdas, turklāt ne tikai trasē vien. Piemēram, startēt otrā dienā ar iepriekšējā vakarā brauktām riepām nebija labs lēmums. Pirms 8. ātrumposma sapratām, ka esam par lēnu uzvarai un centāmies „piespiest”, bet izslīdējām un iebraucām grāvī. Šajā starpgadījumā faktiski arī atvadījāmies no cerībām uz uzvaru. Pēc tam pieņēmām lēmumu neriskēt un paturēt, to kas ir. Bet igauņu braucēji ir ļoti spēcīgi, un esmu pārliecināts, ka viņi šogad padarīs cīņu Latvijas čempionātā tik aizraujošu kā neesam pieredzējuši vairākus gadus!”

Arī Māra stūrmanis Ringolgs Bērziņš ir apmierināts ar rallijā „Sarma” sasniegto: „Šis man bija pēdējais LRČ rallijs, no kura nebiju pārvedis kausu. No šis robs ir aizpildīts.”

Andis Neikšāns „Sarmā” aizvadīja pirmo ralliju mūžā, sēžot stūrmaņa krēslā un lasot stenogrammu. Pirmā rallija diena bija bagāta spriedzes pilniem momentiem, jo Latvijas čempionam nenācās viegli pierast pie izjūtām, atrodoties automašīnas labajā pusē un pašam nesēžot pie stūres. Atklāsmju šajās divās dienās netrūka: „Sapratu, ka galvenais nav superprecīza stenogramma un mehāniska tās nolasīšana. Jāspēj panākt intuitīvu saskaņu ekipāžā. Nebiju domājis, ka stūrmanis tik ļoti var ietekmēt gan ātrumu, gan visu sacīkstes gaitu. Ātrumposmos mazliet pastrādājām arī pie braukšanas tehnikas, tāpēc Artjoms arī ir apmierināts. Tomēr stūrmaņa krēslā laikam tik drīz vis nesēdīšos.” Artjoms Nazarovs un Andis Neikšāns rallijā „Sarma 2012” ieguva 16. vietu kopvērtējumā un piekto R4 klases ieskaitē.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing.
Aizvērt rakstu